Se trata de la segunda ronda de financiación en dos años, tras la inversión de 7 millones de euros otorgada el año pasado para el despliegue de 20 estaciones de hidrógeno. Esta nueva financiación refuerza la confianza en el modelo de negocio de HVR Energy y su capacidad para liderar la transición hacia una movilidad sostenible.
El proyecto prevé la instalación de las hidrolineras en estaciones de servicio existentes, que se ofrecerán en régimen de alquiler todo incluido, permitiendo a las empresas acceder al hidrógeno renovable sin necesidad de inversión directa. La operación se complementa con una subvención europea de 7,6 millones de euros en el marco del programa CEF AFIF, en el que HVR desarrollará el 80% de las estaciones de repostaje de hidrógeno adjudicadas en Europa en la segunda convocatoria.
Proyecto estratégico y sostenible con respaldo del ICO
Con ACTIVA, HVR facilita el acceso al hidrógeno renovable mediante soluciones modulares y escalables, alineadas con los objetivos climáticos de la Unión Europea. Esta iniciativa reducirá las barreras de entrada al hidrógeno en el transporte, promoviendo la descarbonización y contribuyendo al cumplimiento de los objetivos del Reglamento AFIR.
Programa CEF AFIF: impulso europeo a los combustibles alternativos
El programa CEF AFIF de la Comisión Europea acelera el despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos en transporte mediante financiación blending, que combina subvenciones europeas con financiación reembolsable de entidades acreditadas como el ICO. Entre 2019 y 2027, el programa apoya proyectos de electricidad, hidrógeno y otros combustibles sostenibles en puertos, aeropuertos y redes de transporte terrestre, contribuyendo a la descarbonización de la movilidad en la red TEN-T.
ICO: impulso estratégico a la movilidad sostenible en España
Desde 2020, como Implementing Partner, el ICO canaliza fondos europeos del programa CEF AFIF para desplegar infraestructuras de combustibles alternativos en España. En la primera convocatoria (2019–2024), el ICO financió 202 millones de euros en 14 proyectos, impulsando más de 5.800 puntos de recarga eléctrica, gasineras, hidrogeneras e infraestructuras de producción de hidrógeno para transporte.
En la última convocatoria (2024–2027), con un presupuesto europeo de 1.000 millones de euros ya agotado, el ICO aprobó 15 proyectos por un total de 182,5 millones de euros, entre ellos el de HVR Energy, reforzando su compromiso con la descarbonización del transporte y el despliegue de infraestructuras sostenibles en la red TEN-T.
Con esta operación, el ICO reafirma su apoyo a infraestructuras sostenibles y a la transición energética en el transporte por carretera, consolidando a HVR Energy como un actor clave en la movilidad de hidrógeno en España y Europa.
