Cuando un vehículo de empresa se avería de forma inesperada, las consecuencias van mucho más allá de la reparación. Retrasos en los servicios, rutas sin cubrir, costes adicionales y pérdida de productividad son algunos de los efectos de una gestión reactiva del mantenimiento. Por ello, Midas defiende que la prevención es la mejor estrategia para garantizar la continuidad del negocio.
Según explica José Manuel Rubín, responsable de negocio B2B de Midas, “la reparación de urgencia siempre llega tarde. Cuando el vehículo ya ha fallado, el daño está hecho. Anticipar y prevenir es garantía de reducción de costes y de que el negocio no se detenga”.
El elevado coste de reaccionar tarde
Las flotas de pequeñas y medianas empresas trabajan habitualmente en condiciones exigentes, con numerosos arranques y paradas, tráfico urbano y una utilización intensiva de los vehículos. En este escenario, una incidencia mecánica puede desencadenar importantes pérdidas económicas.
La compañía señala que una reparación correctiva puede llegar a costar entre tres y cinco veces más que una intervención preventiva realizada a tiempo. Además, el tiempo de inactividad de un vehículo puede alcanzar costes de hasta 500 euros por día, sin contar el impacto derivado de retrasos, incumplimientos o la necesidad de recurrir a soluciones de emergencia.
Anticiparse para ganar eficiencia
Frente a este modelo, Midas Flotas propone una estrategia basada en el conocimiento del estado real de cada vehículo y en la programación de las intervenciones antes de que aparezcan las averías.
Los datos manejados por la compañía indican que el mantenimiento preventivo puede reducir los costes de reparación entre un 20% y un 40%, disminuir las averías graves hasta un 30% e incrementar la vida útil de los vehículos en torno a un 15%.
Además del ahorro económico, esta planificación aporta ventajas como una mayor previsibilidad de costes, una mejor continuidad operativa, un incremento de la seguridad vial y un cumplimiento más sencillo de las obligaciones normativas.
“Las empresas que entienden el mantenimiento como un proceso y no como una reacción trabajan de forma más eficiente, fiable y estratégica. Tienen menos imprevistos y costes mucho más controlados”, destaca Rubín.
Una gestión integral para las flotas
La propuesta de Midas Flotas se apoya en una gestión centralizada del mantenimiento, una red de más de 200 centros en España y un sistema de acompañamiento que integra las revisiones dentro de la planificación operativa de cada empresa.
El servicio contempla el seguimiento continuo del estado de los vehículos, la programación de las intervenciones en función de las necesidades de cada flota y el asesoramiento para optimizar las inversiones y maximizar la rentabilidad de los activos.
Con este enfoque, la compañía busca que las empresas dejen de actuar únicamente ante las incidencias y pasen a gestionar sus vehículos como un recurso estratégico para el negocio, combinando eficiencia, seguridad y control de costes.
